8月26日，辽港集团大连东北亚水果转运中心海运进口榴莲项目落地，东南亚鲜榴莲海运直达大连港全新物流通道被打通，我国北方港口在海运进口榴莲上实现零突破。
榴莲有“水果之王”美誉，东北三省是榴莲核心消费区，年需求量占全国总量的30%-40%。但受船期、冷链技术等因素限制，东南亚鲜榴莲进入北方市场长期以来主要依赖陆运和空运，冻榴莲肉依赖国外加工进口。
作为打造东北亚国际航运中心、国际物流中心的重要组成部分，辽港集团全力打造“水果交易中心、肉类分拨中心、水产品国际中转中心”三大核心枢纽，先后开通东南亚香蕉快线、南美车厘子快线、墨西哥远洋航线，并已建成全国沿海港口规模最大、功能最全、技术最先进的大窑湾冷链物流园区，港区冷库规模达40万吨，年进出口冷藏重箱超20万TEU，冷链货量超200万吨。大连港稳居我国进口香蕉第二大港口，年进口量约5万TEU，占全国市场份额超30%。
此次辽港集团联合大连毅都集团有限公司、船公司以及水果贸易商，从航运端、技术端、物流端、产业端多管齐下，优化海运航线网络，对已有“东南亚—大连”方向航线进行升级，打造“水果快线”实现鲜榴莲海运最快6天抵达，提升海运时效达25%；革新冷链锁鲜技术，应用“恒温恒湿集装箱+实时监控”系统精准调控运输环境温湿度，将运输损耗率有效控制在5%以下，远低于行业15%的平均水平；迭代物流包装方案，以大型可循环铁笼、大木箱、木托替代传统小纸箱，单集装箱装载量增加25%；打通保税加工全链条，依托毅都冷链专业化加工冷库，在保税状态下开展分选、催熟、剥肉、速冻等业务，鲜榴莲上市周期可缩短3-5天，冻果肉成本较海外加工再进口模式降低约30%。
大连海关创新采用“两步申报”“汇总征税”等通关便利化模式，将鲜榴莲通关时间压缩至1-2天，较传统通关时间节省50%，大幅降低腐损率。
榴莲项目落地，开辟了东南亚进口鲜榴莲直达大连港的海上新通道，实现海运进口榴莲通关及保税加工业务的创新突破，大幅提升榴莲运输时效，显著降低物流及贸易成本，“港口、航运、贸易、技术”四位一体高效联动，项目成熟运营后，预计可带来年转运东南亚鲜榴莲约1万TEU。
辽港集团总经理、首席运营官刘彬表示，“水果快线”航线网络将进一步拓展，全力提速大连东北亚水果转运中心建设，构建以水果品类为核心，集进口、催熟、加工、包装、转运、分拨、贸易于一体的全产业链生态圈。
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